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高碳鋼線材表面缺陷分析
[ 來自:鋼絲 時間:2010.10.30 ]高碳鋼線材表面缺陷分析:大規格預應力鋼絞線用高碳鋼線材,經連續冷拉、捻股及穩定化加工后,主要用于大跨度橋梁、鐵路、高層建筑、電視塔、核電站安全殼等現代化重要工程,由于穩定化時所加拉力相當于其加熱狀態下抗拉強度的73%~85%,故在生產中經受了100%張拉檢驗,線材上的局部缺陷在處理時就很容易斷絲,其加工工藝和用途決定了其對原料(線材)的質量有較高的要求。
大規格預應力鋼絞線用高碳鋼線材,經連續冷拉、捻股及穩定化加工后,主要用于大跨度橋梁、鐵路、高層建筑、電視塔、核電站安全殼等現代化重要工程,由于穩定化時所加拉力相當于其加熱狀態下抗拉強度的73%~85%,故在生產中經受了100%張拉檢驗,線材上的局部缺陷在處理時就很容易斷絲,其加工工藝和用途決定了其對原料(線材)的質量有較高的要求。
武鋼生產的一批Φ12.50mm82B線材在某制品公司的鋼絞線車間深加工時,用戶反映斷絲超過正常標準。經對缺陷試樣斷口宏觀特征及組織檢驗分析,結果表明:除了部分試樣與用戶加工有關(鋼絲斷口附近存在橫裂)外,盤條拉拔脆斷及捻股中的斷絲主要與表面質量有關。
半成品單絲在捻股時脆斷,斷口呈斜劈狀及撕裂狀;部分鋼絲斷口附近存在橫裂;少量拉拔脆斷盤條,斷口不規則。經分析,這些表面缺陷主要與軋制折疊、熱劃傷等有關,其次盤條在儲運過程中的擦傷、用戶加工不當等都會造成鋼絲斷裂(斷口為斜劈狀)。
經對27批存在表面缺陷的高碳82B線材按缺陷深度分成3檔統計時效后的面縮率,結果表明:隨著缺陷深度的增加,線材平均面縮率及面縮率的合格率均逐步下降,雖然平均面縮率下降不大,但0.20~0.37mm缺陷深度的面縮率合格率較0.11~0.19mm缺陷深度下降明顯(下降了16.66%)。由此可見,表面缺陷深度應控制在0.20mm以下。
為防止表面裂紋、皮下氣泡及非金屬夾雜物,煉鋼方面的措施是采用弱冷制度(噸鋼200L左右)、大的鑄機弧形半徑、保護渣澆注、合理的結晶器振動方式、結晶器電磁攪拌、精確的結晶器液位控制等方面的技術。同時,為了減少銅的富集,對高爐鐵水、廢鋼中的殘余元素提出要求:保證鋼中銅質量分數控制在0.10%以下,并盡可能降低鋼中錫、硫的質量分數。
軋鋼方面為控制耳子、折疊的產生,規范了中軋及減定徑機RSM的輥縫設定,并定期抽查;加強頭尾剪切的標準化操作,保證了時效試樣的代表性;為了避免熱劃傷引起的線狀缺陷,及時更換損壞的導衛。鑒于表面缺陷在線無良好檢測手段,實施了82B線材在線酸洗檢驗,根據檢驗結果指導現場設備、工藝調整。同時,為消除盤條表面裂紋,規定了鋼坯預熱段的升溫速度及加熱段的溫度范圍。
儲運工序增加簡易包裝,減輕機械損傷,要求盤條裝卸按標準操作,吊車用軟繩,叉車叉頭有保護,盤條出庫有表面質量確認。
通過煉鋼、軋制采取的綜合措施,并根據在線酸洗檢驗結果及時進行現場設備、工藝調整,后期生產的82B盤條未發現裂紋缺陷,時效性能無整批改判,原品種合格率達到96.86%。
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